Pandemi sonrası dünya genelinde sıfır araç tedarikindeki sıkıntılar, çip krizinin etkisiyle birleşince, birçok tüketici mevcut araçlarını yenilemeyi tercih etti. Bu durum, ikinci el araç piyasasında hareketliliği artırırken, yedek parça sektörünün de büyümesine yol açtı. Krizleri fırsata çeviren sektör, teknolojik altyapısını güçlendirerek e-ticaretle daha da büyümeyi ve yeni istihdam olanakları yaratmayı hedefliyor.
Yedek Parça Sektörünün Hızlı Büyümesi
2022’nin ikinci çeyreğinde yedek parça sektörü %50 büyüdü. Türkiye, otomotiv yan sanayinde önemli bir üretim kapasitesine sahip olup, taşıtlar için gerekli olan parça ve komponentlerin çoğunu üretebilecek seviyeye gelmiş durumda. Bu durum, hem Türkiye hem de yabancı yatırımcılar için stratejik bir fırsat oluşturuyor. Parça Ofisi’nin kurucu ortağı Eren Gelener, sektörün teknolojik dönüşümünü tamamlamadığını belirterek, sektörde daha fazla istihdam yaratılabileceğini ve yeni yatırımlarla büyük bir pazar hacmine ulaşılabileceğini ifade etti.
Yedek Parçanın Önemi ve İstihdam Potansiyeli
Bir otomobilin yaklaşık 1.500, en ince detaylarla birlikte ise yaklaşık 30 bin parçadan oluştuğunu belirten Gelener, yedek parça sektörünün ne denli önemli bir sektör olduğunu vurguladı. Bu sektör, taşıtların sadece üretim aşamasında değil, trafikte oldukları sürede de ihtiyaç duydukları her türlü parça ve aksesuarı sağlayarak, önemli bir istihdam ve ihracat potansiyeli oluşturuyor.
İnsan Yeteneği ve Dijital Dönüşüm İhtiyacı
Parça Ofisi Satış ve Pazarlama Müdürü Gökhan Genç, otomotiv yan sanayindeki şirketlerin %30’unun uluslararası kabul görmüş kalite belgelerine sahip olduğunu belirterek, teknolojiye rağmen sektörün hâlâ insan yeteneğine, deneyimine ve yaratıcılığına ihtiyaç duyduğunu söyledi. Bu durum, sektörün yetenekli insan kaynağı bulma konusunda sıkıntılar yaşamasına yol açıyor. Genç, dijital dönüşümün sektör için büyük fırsatlar sunduğunu, e-ticaret platformlarının ve yeni yatırımların istihdam yaratabileceğini ve Türk ekonomisine önemli katkılar sağlayabileceğini vurguladı.
