UND’den İran’a Çağrı: Türk Araçlarına Yönelik Zorlaştırıcı Uygulamaları Kaldırın!”Türk taşımacılık sektörü, İran’ın uyguladığı akaryakıt zorunluluğu ve yüksek geçiş ücretleri nedeniyle ciddi mağduriyet yaşıyor.”
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), İran’ın Türk TIR’larına uyguladığı zorlaştırıcı politikalar hakkında bir açıklama yaparak, İran makamlarını ve taşımacılarını adil rekabet ortamına uygun hareket etmeye davet etti. UND, İran’ın yıllardır Türk taşımacılarına karşı anlaşmalara aykırı şekilde akaryakıt fiyat farkı uyguladığını, geçiş ücretlerini artırdığını ve adil rekabeti engellediğini belirtti.
UND’nin açıklamasına göre, İran makamları Türk TIR’larını İran’dan akaryakıt almaya zorlayarak taşımacılara büyük bir maliyet yükü getiriyor. Ayrıca, Türk araçlarına İran’da yakıt verilmediği ve İran sınırında araçlara zarar verildiği yönündeki şikayetler de sektörde derin bir üzüntü yaratıyor.
Türk ve İran Taşımacılığı Arasındaki Dengesizlik
UND, Türkiye ve İran’ın iki önemli transit ülke olarak öne çıktığını ancak İran’ın Türk taşımacılığına karşı adil olmayan politikalar izlediğini vurguladı.
📌 Rakamlarla Türk ve İran taşımacılığı:
- Türkiye’den İran’a: Yılda 90.000 karayolu ihracat aracının %60’ı Türk taşımacıları tarafından gerçekleştiriliyor.
- İran’dan Türkiye’ye: 114.000 karayolu ihracat aracının %70’i İran taşımacılarına ait.
Bu rakamların, İran’ın ticaret dışı engellerle sağladığı avantajların sonucu olduğu belirtiliyor. UND, İran’ın bu tutumunun iki ülke arasındaki ticaret dengesini bozduğunu ve Türk taşımacılarının rekabet gücünü zayıflattığını ifade etti.
Dolu Depo Uygulaması ve Anlaşmalara Aykırılık
UND açıklamasında, İran’ın 15 Ocak 2024 itibarıyla başlattığı Dolu Depo Uygulamasına dikkat çekildi. Bu uygulama kapsamında, Türk araçlarından İran’da zorla akaryakıt alınması ve yüksek vergiler tahsil edilmesi Türk taşımacıları için büyük bir yük oluşturuyor.
📌 İhlaller:
- Türk araçlarına İran’da yakıt verilmemesi.
- Akaryakıt fiyat farkı uygulamasının anlaşmalara aykırı şekilde sürdürülmesi.
- İran içinde Türk araçlarına yönelik kötü muamele ve araçlara zarar verilmesi.
UND, İran’ın, 2015 ve 2019 yıllarında imzalanan anlaşmalara rağmen taahhütlerini yerine getirmediğini belirterek, bu ihlallerin sektörde derin bir mağduriyet yarattığını açıkladı.
UND’den Çözüm Çağrısı
UND, İran makamlarını Türk taşımacılarına yönelik zorlaştırıcı uygulamalara son vermeye çağırırken, İran’ın Dünya Ticaret Örgütü üyeliğini destekleyen Türkiye’nin yapıcı tutumuna rağmen, İran’ın uluslararası ticaret kurallarına aykırı davrandığını belirtti.
📣 UND’nin açıklamasından:
“Türk taşımacıları olarak İran makamlarından adil rekabet ve serbest piyasa koşullarına uygun hareket etmelerini bekliyoruz. İran’ın uyguladığı zorlaştırıcı politikalar, iki ülke arasındaki tedarik zincirini sürdürülemez hale getirdi.”
Türk Makamlarının Mütekabiliyet Kararı
Türkiye, 28 Aralık 2024 tarihinde, İran’ın bu uygulamalarına karşılık olarak mütekabiliyet kararı aldı. Karar kapsamında, İran araçlarına Türkiye’de benzer kısıtlamalar uygulanmaya başlandı. UND, bu kararın, İran’ın haksız uygulamalarına bir yanıt niteliğinde olduğunu ifade ederek, sürecin diplomatik yollarla çözülmesi gerektiğini vurguladı.
UND’den Türk Taşımacılara Çağrı
UND, Türk taşımacılarından sakin ve dirençli duruşlarını sürdürmelerini talep ederek, gelişmelerin titizlikle takip edildiğini ve ilgili bakanlıklarla iletişim halinde olunduğunu bildirdi.
, İran’ın Türk taşımacılık sektörüne yönelik uyguladığı akaryakıt fiyat farkı ve dolu depo zorunluluğu){kind=link}